Моторне масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 4л

Автомобільне моторне масло Liqui Moly МоЅ2 Leichtlauf 10W-40 4л

 

Напівсинтетичне моторне масло Liqui Moly MoS2 Leichtlauf 10W-40 на основі полиальфаолефинов для всесезонного застосування в бензинових і дизельних моторах. За рахунок застосування в складі масла дисульфіду молібдену володіє винятковими антизадирными властивостями, ефективно знижує тертя, зменшує знос, прибирає шуми роботи двигуна. Підтримує деталі двигуна в чистоті, бореться з відкладеннями. Має сіро-чорний колір за рахунок вмісту суспензії дисульфіду молібдену.

 

Коли застосовувати:

Для обкатки нових або відремонтованих двигунів. Для двигунів з великим пробігом. Для зменшення шумів в роботі двигуна. Для відмивання застарілих забруднень двигунів.

 

Відповідність і допуски:

- API SL/CF;

- ACEA A3-04 / B4-04.;

 

Масла з «молібденом»: чи варто їх заливати?

 

Напевно кожен поважаючий себе автомобіліст чув про моторних маслах з дисульфідом молібдену, або, як часто кажуть, з «молібденом». Спір про використання цієї групи масел давно має місце серед автовласників.

Для початку давайте з'ясуємо, на що ж засновують свою думку прихильники і противники? При спілкуванні з фахівцями, з'ясувалося, що прихильники, в основній своїй масі, засновують свою думку на кваліфікованих, офіційних висновках дослідних лабораторій. Джерелом же знань супротивників, як правило, є поради механіка дяді Васі або «авторитетну» думку технічно малограмотного хлопчину – продавця на ринку, часто оплачене конкурентами. Давайте детальніше зупинимося на джерелі знань прихильників.

 

Так що ж це за оливи, що містять «молібден»? Дисульфід молібдену – MoS2 –давно і широко відомий в техніці продукт. Являє собою високоефективну протизносні присадки, або, кажучи науковою мовою, «модифікатор тертя». Це з'єднання здатне витримувати величезні тиску в зоні контакту тертьових поверхонь деталей, рятуючи їх від механічного зносу при самих екстремальних навантаженнях. Дисульфід молібдену – одне з найбільших відкриттів в автомобілебудуванні. Його історія почалася з відомого всім ШРУСа – шарніра рівних кутових швидкостей. У свій час створення цього сайту було б неможливим без відкриття MoS2: адже тоді жодна мастило не могла витримати великих навантажень в кульових опорах – в «серці» ШРУСа. Дисульфід молібдену був запатентований у Німеччині Хансом Хенле, засновником знаменитої згодом фірми LIQUI MOLY. До речі, таке незвичне, на перший погляд, назву фірми – не що інше, як скорочена «рідкий молібден»

 

На сьогоднішній день дисульфід молібдену – класична протизносні присадки, широко застосовувана в техніці: головним чином в оліях і мастилах для найбільш відповідальних і високонавантажених механізмів. Автомобільний двигун – як раз один з таких механізмів – працює при самих екстремальних навантаженнях. Дисульфід молібдену, введений в моторне масло у вигляді спеціальної суспензії – колоїдної суспензії, покриває всі тертьові поверхні м'якою антифрикційної плівкою. В результаті контакту тертьових деталей відбувається не по шорсткості їх мікрорельєфу, а по утворився захисного шару. Це важлива властивість дозволяє різко знизити тертя, знос, температуру тертьових деталей, уникнути їх «задирака» і пітингу – наслідків контакту «метал-метал» при перевантаженнях.

 

Ефект від застосування моторного масла з «молібденом» відчувається відразу ж після заливки: звук працюючого двигуна різко змінює тональність, немов «йде вглиб». Це результат зниження механічних втрат. З часу винаходу присадки і донині одним із найбільш активних постачальників масел з її змістом на світові ринки є німецька компанія LIQUI MOLY.

 

Моторні масла LIQUI MOLY з присадкою MoS2 сертифіковані Американським інститутом нафти на відповідність високим стандартам енергозбереження (Energy Conserving): API EC. Це означає, що середня економія палива при роботі двигуна на цьому маслі складе не менше 1,5 %. Це усереднений показник при русі з постійною швидкістю на повністю прогрітому двигуні. У режимах руху «старт-стоп», характерних для міського циклу, а також в перші хвилини після пуску, коли знос двигуна і витрату палива досягають екстремальних значень, енерго - і ресурсозберігаючий ефект масел з «молібденом» багаторазово зростають.

 

Високі енерго - і ресурсозберігаючі якості моторного масла LIQUI-MOLY MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD отримали блискучу оцінку в ході незалежної експертизи, проведеної відомим автомобільним журналом «За кермом» (ЗР 4/2000). При порівнянні із звичайною високоякісної моторної полусинтетикой (було взято Elf Competition STI SAE10W40; API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98), масло LIQUI MOLY продемонструвало зниження зносу на 21%, а коефіцієнт тертя – на 31,9%. При цьому температура в зоні тертя була на 53 градуси нижче! Це, безсумнівно, видатні показники.

 

У той же час масла LIQUI MOLY з дисульфідом молібдену відрізняються дуже високою колоїдної стабільністю. Що це означає? Справа в тому, що MoS2 – це нерозчинна у базовому маслі речовина. До складу моторного масла він може бути введений тільки в дрібнодисперсному (тонко подрібненому вигляді. Компанія LIQUI MOLY є розробником унікальної композиції поверхнево-активних речовин (ПАР), які надійно утримують дрібнодисперсний MoS2 в маслі у «підвішеному», або «колоїдному» стані, не даючи його частинкам утворювати осад на протязі всього терміну роботи масла в двигуні, причому з солідним запасом. Підтвердженням цьому може служити те, що моторне масло LIQUI MOLY MoS2-LEICHTLAUF 10W-40 HD перевершило, за результатами того ж тіста, по стійкості до утворення осаду продукцію знаменитого постачальника моторних масел для гоночних «стаєнь» Marly Black Gold Carat SAE 10W40 (API SJ/CF; ACEA A3-98, B3-98). Крім того, MoS2-LEICHTLAUF сертифіковано на відповідність вимогам API і ACEA, при цьому відповідає вищих щаблях якості. Це означає, що масло фактично «откатало» покладені тисячі кілометрів на реальних двигунах в ході всебічних випробувань, проведених Американським інститутом нафти і Європейською асоціацією виробників автомобілів. Фільтри при цьому не засмітилися, і ніякого осаду не утворилося, інакше вищевказані допуски просто не були присвоєні.

 

Таким чином, єдиний мінус «напівсинтетики з молібденом» - це порівняно висока ціна. Але інакше і бути не може – адже це неминуча плата за унікальні технології, ресурсозберігаючі якості і прославлене якість продукції. Незважаючи на це, «экономам від свого авто» теж є на що звернути свою увагу в багатому асортименті LIQUI MOLY. У рядку випускаються компанією високоякісних мінеральних моторних олив з добавками MoS2, традиційна «мінералка» виводиться на новий рівень якості.

 

Висновок з усього сказаного тільки один: моторні масла, що містять MoS2, є високотехнологічними, сучасними маслами, застосування яких рекомендовано всім автовласникам, які дбайливо ставляться до своїх «залізним коням», бажаючи їм здоров'я та довголіття.