5 правил експлуатації акумуляторів

Є безліч об'єктивних причин, які негативно впливають на термін експлуатації аккумуляторів. Але, досить дотримуватися всього 5 основних правил, щоб значно підвищити шанси на тривалу роботу АКБ, і захистити себе від безлічі неприємностей. Фахівці АвтоЕвроТрейд рекомендують запам'ятати їх, і дотримуватися. Тим більше, що вони не вимагатимуть занадто великих зусиль від водія.

Головне правило - тримайте джерело живлення в зарядженому стані, або максимально близькому до нього. Він розрахований на циклічну роботу, але більшість з конструкцій допускають нормальну втрату не більше 20% від номінальної ємності. Такі правила і з ними доводиться рахуватися. Якщо стався незапланований глибокий розряд, необхідно якомога швидше за допомогою зарядного пристрою повернути показник ємності до максимального значення.

Друге правило - слідкуйте за станом електричного обладнання. В першу чергу це відноситься до генератора і реле-регулятору. Поступаючий на клеми АКБ струм повинен знаходитися в межах 13,9-14,4 вольта. При будь-яких оборотах двигуна автомобіля. Цю процедуру слід проводити в профілактичних цілях 2 рази на рік, і безпосередньо перед купівлею нового акумулятора.

Третє правило - намагайтеся виробити звичку, не включати велику кількість електричних споживачів на тривалий час без роботи мотора. Таким чином, ви провокуєте частковий і глибокий розряд. У літню пору запустити мотор з частково весільним АКБ ще вийде. А ось в зимовий період навряд чи. Чим дорожче і солідніше виробник батареї, тим більше і довше вона може віддавати заряд.

Четверте правило - сучасні корпуси мають необслуговуєміу технологію, але це не означає, що за поверхнею джерела живлення не потрібно стежити. Вона повинна залишатися чистою і сухою. Попадання вологи гарантовано спровокує окислювальні процеси. А вони в свою чергу погіршать показник накопичення і віддачу запасеної енергії. Знімати і чистити корпус цілком достатньо один раз на рік.

П'яте правило - повсякденна експлуатація в місті взимку, найнебезпечніший період. Частково розряджений АКБ зі зменшеною щільністю електроліту здатний замерзнути. Точніше замерзанню схильна вода в пластиковому корпусі. Щоб цього не сталося, уважно стежте за ємністю за допомогою звичайного мультиметра. Його показники не повинні бути нижче 12,6 вольт при вимкненому запаленні.