Основні позначення, на корпусі акумулятора

Це сама слизька і велика тема, про яку можна писати дуже багато. Справа в тому, що існують стандарти, за якими виробники виготовляють акумулятори. Вони поширюються на фізичні розміри, положення і розмір клем, силу струму стартера і багато інших менш важливих параметрів. Але, не існує єдиного стандарту нанесення дати та іншої важливої ​​інформації на корпусі.

Фактично, у кожного виробника є своя власна, унікальна схема маркування важливої ​​інформації, яка може не збігатися з іншими заводами. А в деяких випадках, навіть суперечити один одному. Фахівець компанії АвтоЕвроТрейд постарається розповісти про найпопулярніші акумуляторні бренди, щоб бодай трохи підняти завісу. І пролити світло на незрозумілі цифри і букви на корпусах джерел живлення.

Загальні відомості

За останнім міжнародним стандартом, якого дотримуються відповідальні виробники, на пластикових корпусах обов'язково має бути присутня наступна інформація зрозуміла для споживача:

- кількість банок (практично вся продукція має 6 штук);

- дата виробництва (може бути зашифрована, але бути присутнім повинна обов'язково);

- тип батареї (нас цікавлять тільки стартерні);

- полярність клем (пряма або зворотна, зазвичай добре видно і не ховається);

- фактична ємність (вказана великим шрифтом на лицьовій стороні);

- номінальна напруга (12 вольт);

- назва виробника (дуже часто використовуються численні захисні логотипи і додаткові відзнаки).

Але, на цьому все не закінчується, як ми і говорили, складність полягає в численних деталях.

Європейський стандарт маркування на акумуляторах

Найчастіше в європейській продукції зустрічається маркування з 5 цифр, вона відповідає стандарту DIN. Перші три цифри покажуть реальну ємність, тільки необхідно попередньо від тризначного числа відняти 500. Останні дві, вказують на тип корпусу. Досить просто, але деякі заводи прагнуть вказати якомога більше інформації, з цього з'явився новий стандарт ETN, в ньому знаходиться 9 цифр.

- перша - розповість про ємності;

- друга і третя покажуть на скільки А / годину можна розраховувати (присутність цифри 6 необхідно сприймати як +100, а сімки як +200 А / год.);

- три наступні технічні інформації щодо корпусу, тип пластика при виготовленні;

- три останні - сила струму стартера.

Але, наступна інформація вас трохи розчарує. Стандарт необов'язковий, і виробники дуже часто його порушують, додають інформацію від себе самостійно.

Азіатське маркування на акумуляторах

Азіатське маркування ще більш заплутана. Нехай вона складається всього з шести знаків, з цифр і букв, але розібратися з нею без спеціальної таблиці буде проблематично. Але спробуємо трохи пролити світло на цю загадкову маркування:

- перші дві цифри традиційно для багатьох маркувань вказують на ємність джерела живлення;

- третій символ у вигляді латинської літери покаже габаритні розміри з прив'язкою до міжнародної класифікації;

- дві наступні цифри, це довжина корпусу в сантиметрах, зазвичай її досить для визначення розміру;

- остання буква буває тільки в двох варіантах: L або R. Вона показує, з якого боку розташована позитивна клема.

Як не заплутатися?

Якщо після прочитання статті у вас залишилися безліч питань - це нормально. Так як фахівці АвтоЕвроТрейд хотіли показати, що без спеціальних знань, які необхідно оновлювати і доповнювати практично кожен рік, розібратися з заплутаним маркуванням дуже проблематично. Якщо Вам дійсно хочеться розібратися з маркуванням саме Вашої батареї, просто запитайте про це консультанта. Він відповість на всі питання.