Аккумулятор на Honda CR-X

Honda СR-Х выпускалась в Японии под названием Ballade Sports с 1984 года. В первом поколении известен ещё как Хонда Цивик. Изначально разрабатывалась с учетом потребностей разных стран. Для Европы это четырёхместный вариант более мощный в 125 лошадиных сил, в противовес американскому двухместному спортивному на 70 л.с. и 1,6 литра.

В 1987 была принципиально переделана техническая сторона, изменена конфигурация подвески. В 1989 добавился новый мотор B16A, оснащенный системой регулировки работы клапанов VTEC, которая поспособствовала увеличению энергосбережения. Характеристики европейской модели 150 л.с. и 157 на японской. Внутреннее устройство стало более удобным. Изменения коснулись внешнего вида капота, оптики, панели приборов. Для Японии доступна стеклянная несъёмная крыша от лобового стекла до багажной двери.

На американский рынок в 1993 вышла Honda CRX со съёмной крышей, которая складывалась в багажник, уменьшая тем самым его объём с 297 до 235 л. Она была представлена двумя комплектациями. Основная S имела двигатель SOHC с шестнадцатью клапанами на 1,5 литра. Модернизированная Si – снаряжена D15B с 1,6 литров на 130 л.с. Позднее моторный ряд был расширен и мощность составила 160 лошадиных сил. Производство закончилось в 1998.

Купить аккумуляторную батарею  Honda СR-Х можно в интернет-магазине АвтоЕвроТрейд. АКБ должно быть в азиатском корпусе, высотой 220 мм, с обратной полярностью. Ёмкость АКБ 45 Ан.