Значение вязкости при выборе моторного масла. Советы от АвтоЕвроТрейд.

Значение вязкости при выборе моторного масла.

Вещество, которое используют для смазывания двигателей внутреннего сгорания роторных и поршневых, называют моторное масло. Оно выполняет функции, гарантирующие стабильную работу движка:

1) создаёт смазку соприкасающихся деталей моторного отсека и нейтрализирует продукты изнашивания;

2) уменьшает соприкосновение деталей при наибольшей плотности рабочих цилиндров;

3) снабжает и контролирует рациональные показатели их плотности.

Основным параметром автомасла принято считать его температурный режим и вязкость. Смысл этого качества содержится в умении оставаться в виде защитной плёнки, когда смазочная жидкость проходит диапазон температуры, циркулируя в системе смазывания. Следует, что эта субстанция изменяется при смене температуры. В жаркую пору – защищает компоненты мотора без улетучивания и коксования, обеспечивая необходимое давление при max температурах, оставаясь вязкой. При холоде должна мгновенно прокачиваться по движку, оставаясь жидкой.

Важно знать, что на этапе изготовления двигателя диагностируют оптимальные параметры масла, исходя именно из его вязкости.

Распознаем уровень вязкости автомасла по эталону Американского Союза инженеров (SAE).

Сотрудники этого Союза, разработали и выпустили проект эталона SАЕ J300, который разделили на несколько групп моторных масел. Среди них представлены вещества для эксплуатации в жару и теплое время года (SАЕ 20, 30, 40, 50, 60). Группы, рассчитанные на морозный период (SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W). SАЕ 0W-30, также SAE 15W-40 и SАЕ20W-50 – масла для применения независимо от сезона, состоящие из наименований летних и зимних.

SАЕ 20, 30, 40, 50, 60 – имеют пределы кинематической вязкости при t 100ºC и наименьшие характеристики динамической при t 150ºC (106 С – 1 – градиентная скорость сдвига).

Градиентная скорость смещения – это коэффициент скорости двух плоскостей соприкосновения к размерам промежутка между ними, который заполняется машинным маслом. Наращивание градиента скорости смещения содействует краткому понижению топкости загущенного масла.

Раскодируем исходные маркировки по данной системе для летнего периода авто жидкостей. Например, SAE 30: цифра 30 обозначает степень сверхвязкости, чем она выше, тем выше топкость определенного состава.

Автолы, которые эксплуатируют в холодное время года, обозначают нижнюю грань кинематической топкости при показатели t 100ºC и уровень динамической при наибольшей минимально низкой температуре. К примеру, SAE 40W: буква W (winter) означает зимние группы, а 30  обозначает, что жидкость применяют при −25ºС.

Для всесезонных смазочных субстанций характерно сдвоенное число маркировки. А именно, SAE 0W–20: где литера W – означает реальность эксплуатировать при низких температурах; указатель 0 – граничный результат температурных условий запускания двигателя (показатель max -40°С); цифра 20 – указатель топкости масла при высоких температурах.

Цифро-буквенная или цифровая маркировка состава аббревиатуры SAE указывает на оптимальные условия применения: температурные характеристики и использования в определённый сезон.

Специализированные варианты автолов на сегодня фактически не используются потому, как применяют в основном всесезонные.

Автомасла по SAE выбирают автолюбители, опираясь на характерные показатели морозов присущих для климатизационного пояса региона эксплуатации автомобиля. Итак, если морозы зимой держаться до -25 не ниже, то необходимо брать ресурс с наименованием 10W–40, которое является самым оптимальным вариантом.

Отсюда следует, что важным качеством автомасла является его вязкость. Следственно, если владеть нужной информацией в этой сфере, то можно самостоятельно совершать покупки в автомагазине.